国内首条大容量全固态电池产线日前由广汽集团建成，并在行业内率先具备了 60 安时以上车规级全固态电池的批量量产条件。

和传统锂离子电池相比，全固态电池最大的优势在于里面没有任何液体，而是全固态物质，可让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。传统的湿法工艺，面容量不到 5 个毫安时每平方厘米，现在最高可以做到 7.7 毫安时每平方厘米。

广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟表示，现在开发的全固态电池的能量密度比现有的电池能量密度高了接近一倍。500 公里以上续航的车使用之后达到 1000 公里以上的续航。计划是 2026 年可以进行小批量的装车实验，2027 年到 2030 年期间，可以逐步地进行批量生产。

值得一提的是，在 2025 第二十三届广州国际汽车展览会上，广汽集团董事长冯兴亚透露，广汽全固态电池中试产线已经建成试产，向小批量装车搭载的目标迈出了关键一步。