今日，世界首次 3.5 万吨级重载群组列车开行试验在内蒙古包神铁路取得成功。此次试验在全球范围内首次实现多列货运列车不靠机械挂钩、仅靠无线信号就实现协同行驶。

此次试验的核心挑战在于如何让 7 列各载重 5000 吨的货运列车不使用传统的机械挂钩进行连接的情况下，只依靠我国自主研发的智能系统，实现同步加速、同步刹车，并且全程不撞车、不脱节。以往，我国货运列车通常以单列形式运行，而此次试验成功地将 7 列“巨型货车”般的列车在同一铁路上“组队跑”，且无需硬连接，难度极大。

该智能系统由中国神华联合多家单位共同研发，是我国自主创新技术的结晶。此次试验的成功意义重大。一方面，无需新建铁路，即可使我国铁路货运能力提升 50% 以上，极大地提高了运输效率，降低了物流成本；另一方面，这一技术成果为全球解决铁路货运难题提供了全新的中国方案。