在欧盟委员会2018年数字日活动中，为了鼓励欧洲数字技术和基础设施投资，各成员国达成了与欧洲数字未来有关的共同承诺，涉及人工智能、区块链、自动驾驶等热点技术领域。

欧盟24国承诺联合组建欧盟人工智能开发团，以期与美国和亚洲的科技巨头竞争。欧盟24国部长签署了一份联合宣言，明确欧洲将致力于现代化发展，并将大力推进人工智能发展研究。欧盟委员会公布的消息显示，塞浦路斯、罗马尼亚、克罗地亚与希腊因“国内行政程序”限制，暂时未签署该协议。

欧盟委员会负责数字经济与社会事务的专员玛丽亚·加布里埃尔表示，欧盟将于4月25日发布一份关于人工智能的战略文件，该文件将概述人工智能技术可能引发的法律问题，旨在消除社会对机器人占领岗位的担忧情绪。她说，有部分欧盟成员国在人工智能研究领域已经拥有卓越水平，但倘若成员国各自为战，欧盟就无法在该领域取得全球领先地位。她呼吁欧盟各成员国共同努力合作，以应对与美国、中国等国家的竞争。

欧盟在人工智能方面的投入落后于美国和中国。欧盟政治家们呼吁欧盟联合起来共同促进欧盟各国的人工智能发展。为规范人工智能和机器人的使用与管理，欧洲议会于2017年首次建议欧盟委员会起草相关法案。

此外，22个欧盟国家还签署了一项宣言，建立欧洲区块链合作伙伴关系。此伙伴关系将成为“成员国之间合作的工具，以交流技术和监管领域的经验和专业知识，并准备在整个数字单一市场推出欧盟范围的区块链应用程序，以利于公共和私营部门”。

为了给联网汽车和自动驾驶创建一个由5G走廊组成的泛欧网络，欧盟成员国数字日期间宣布了一系列新的协议。欧盟的目标是建设数百公里的高速公路进行自动驾驶测试，最高测试到三级（有条件的自动驾驶）。在2018年数字日，西班牙和葡萄牙签署了谅解备忘录，在维哥和波尔图之间、埃武拉和梅里达之间建立两条联合测试走廊，以便联网自动驾驶跨境进行测试。此外，保加利亚、希腊和塞尔维亚正在建设塞萨洛尼基-索菲亚-贝尔格莱德走廊，意大利等国也在探讨开发蒂罗尔-南蒂罗尔-特伦蒂诺地区高速公路5G走廊；其他还包括卢森堡、梅斯（法国）和梅尔齐格（德国）之间的联合走廊，特罗姆瑟（挪威）和奥卢（芬兰）之间的E8走廊，以及赫尔辛基、斯德哥尔摩和奥斯陆之间的E18走廊。欧盟委员会表示，荷兰和比利时也宣布了鹿特丹-安特卫普-埃因霍温走廊。